„LitPol Link“ elektros jungtis veikia nuo 2015 metų. Tai sudarė sąlygas importuoti ir eksportuoti elektrą iš Lietuvos į Lenkiją. Tačiau ruošiantis sinchronizacijai su kontinentinės Europos tinklais ją reikėjo išplėsti. Tai jau padaryta. Bendra „LitPol Link“ išplėtimo projekto vertė – 22,5 mln. eurų, projektas iš dalies finansuotas iš ES lėšų.
Statybos darbams prireikė ketverių metų. Per šį laiką buvo rekonstruotos keturios svarbiausios dalys: „LitPol Link“ skirstykla, Alytaus transformatorių pastotė bei dvi elektros linijos. Vienas svarbiausių projekto darbų buvo trijų 600 MVA galios autotransformatorių įrengimas. Ši įranga buvo gaminama Turkijoje, todėl į Lietuvą keliavo beveik 7 tūkst. kilometrų. Tai – galingiausi tokio tipo įrenginiai Baltijos šalyse.
Šiemet Lietuvos elektros perdavimo sistemos operatorė „Litgrid“ užbaigė jungties „LitPol Link“ išplėtimo projektą. Nuo Alytaus iki Elko nutiesta linija tapo Baltijos šalių vartais į Vakarų Europos elektros rinką.
Prie Alytaus esanti „LitPol Link“ jungtis nuo šiol, esant reikalui, turi galimybę veikti sinchroniniu režimu su kontinentinės Europos tinklais. Tai labai svarbus Lietuvos, Latvijos ir Estijos elektros sistemų saugumo garantas. Nuo šiol niekas negalės šių šalių energetiškai izoliuoti, o prireikus, bus galimybė prisijungti prie kontinentinės Europos tinklų. Iki dabar Baltijos šalys kartu su Rusija ir Baltarusija veikė IPS/UPS sistemoje, kurioje elektros dažnis buvo centralizuotai reguliuojamas Rusijoje.
Ateityje „LitPol Link“ jungčiai teks dar didesnis vaidmuo. Nuo 2025 metų visos trys Baltijos šalys per ją galės sujungti elektros sistemas su Europos šalių partneriais. Autotransformatoriai leis vienu dažniu sujungti Lenkijos, Vokietijos ir kitų kontinentinės Europos valstybių tinklus. Kol bus tam pasiruošta, artimiausius metus „LitPol Link“ jungtis veiks įprastu režimu, kaip ir iki šiol.
Parengta pagal alfa.lt
punskas.pl
