Ne „Rail Balticai“ per Punską!

1

Apie projektuojamą „Rail Balticą“ kalbama vis daugiau ir dažniau. Ji, kaip žinome, bus tiesiama per Punsko valsčių, o viename iš variantų – per patį Punską. Čia numatyta ir nauja geležinkelio stotis. Tai pats blogiausias, punskiečiams nepriimtinas, scenarijus, kuriam priešinasi vietos gyventojai. Prieš „Rail Balticą“ Punske buvo renkami parašai. Dėl projektuojamos geležinkelio „Rail Baltica“ vėžės per Punsko valsčiaus teritoriją 2019 metų rugsėjo 24 dieną Punsko lietuvių kultūros namuose buvo surengta konsultacija su gyventojais. Susitikimo metu jie galėjo iš Lenkijos valstybinių geležinkelių (PKP) atstovų sužinoti daugiau apie tiesiamą geležinkelį.

Konsultacijos metu Lenkijos valstybinių geležinkelių (PKP) atstovai pristatė tris „Rail Baltica“ (160, 200 ir 250 km per valandą greičiu) vėžės variantus. Svečiai neslėpė, kad juos domina trečiasis 250 km per valandą variantas, kurio trasa, deja, eitų per Punską (Morkaus gatve). Miestelyje numatyta ir traukinių stotis. Pagal šį variantą kai kuriuos namus reikėtų išgriauti, ne vienam gyventojui bėgiai eitų prie pat langų.

Gyventojai klausė: kas jei pastatai bus vienoje geležinkelio pusėje, o laukai kitoje? Kaip į ganyklą pervaryti gyvulius, kaip žmonėms su žemės ūkio technika patekti į savo laukus, jei kelias į juos pailgės iki keliolikos kilometrų. Punsko valsčiuje numatytos tik dvi pervažos (pačiame Punske). Pirminiame variante buvo viena.

Svečiai nemokėjo paaiškinti, kam Punske reikalinga traukinių stotis, jei mažiau kaip 3 km nuo miestelio esanti moderni Trakiškių stotis stovi uždaryta (nuo pat pastatymo) ir joje nebuvo parduotas nė vienas bilietas.

Geležinkelio variantai 160 ir 200 km per valandą greičiu numatyti per Trakiškes. Bėgiai iš dalies būtų tiesiami esamo geležinkelio ruože. Tai nesukeltų gyventojams didesnių nepatogumų.

Gyventojai neišgirdo atsakymo, kodėl geležinkelis žūtbūt turi eiti per Punską, kodėl priimtiniausias 250 km per valandą variantas, ypač jei „Rail Baltica“ traukiniai iš Varšuvos į Balstogę ir iš Balstogės į Elką – važiuos tik 200 km per valandą greičiu. Ir tai jau nuspręsta.

Konsultacijoje dalyvavo Palenkės vaivadijos seimelio nariai:  Waldemar Kwaterski ir Cezary Cieślukowski. Jie įsiklausė į gyventojų argumentus ir juos parėmė.

***

Apie  „Rail Balticą“ pradėta kalbėti prieš 20 metų. 2009 metais jau vyko laukų geležinkeliui matavimo darbai. Buvo planuota, kad geležinkelis eis iš Balstogės, per Augustavą į Suvalkus ir Trakiškes. Vėliau svarstytas kitas variantas. Traukiniai turėjo važiuoti iš Varšuvos į Balstogę, iš ten per Elką, Olecką, Suvalkus, Trakiškes į Lietuvą. Netrukus šie planai buvo sustabdyti ir neįvykdyti.

Lenkijoje šiais metais projektas „Rail Baltica“ įgavo pagreitį. Kovo mėnesį Elke vyko konsultacija su savivaldybių, per kurias bus tiesiamas geležinkelis, atstovais. Jose dalyvavo Punsko viršaitis Vytautas Liškauskas bei Seinų apskrities viršininko pavaduotojas Antanas Baudys. Kaip pasakoja Vytautas Liškauskas, susitikime buvo pristatyti keli „Rail Baltica“ vėžių tiesimo variantai. Gegužės mėnesį valsčius gavo Lenkijos valstybinių geležinkelių prašymą, kad į naujai ruošiamą Punsko vietovės detalų planą būtų įtraukta galima stoties vieta. Ji užimtų maždaug 100 m pločio ir 600 m ilgio juostą ir eitų Morkaus gatve. Dar gegužės mėnesį Punsko savivaldybė išsiuntė raštą Lenkijos geležinkelių vadovybei, kuriame nesutinkama su šiuo „Rail Baltica“ trasos variantu. Labiausiai priimtina būtų geležinkelio stotis Trakiškėse. Galutinis variantas gali paaiškėti šių metų gruodžio mėnesį.

Apie geležinkelio tiesimą  buvo kalbama per valsčiaus tarybos posėdį. Punsko valsčiuje žemės matavimo darbai jau vyksta.

sb, punskas.pl

1 KOMENTARAS

  1. ar nevertėtų valsčiui pasitelkti aplinkosaugos/infrastruktūros ekspertų pagalbos, kurie profesionaliai pakovotų prieš šitą projektą? jei ir nemažai kainuos, čia dėl mųsū gėrio. arba dalyką nukreipti tautine prasme ir išgarsinti, kad ardoma mūsų ir taip smulki bendrumenė, kaip tai puikiai komunikuoti sugeba vilniaus lenkai

Palikti komentarą

įveskite savo komentarą!
įveskite savo vardą čia