„Via Balticai“ kelias atviras

Jau nėra kliūčių, dėl kurių automagistralės „Via Baltica“ atkarpa nuo Suvalkų aplinkkelio iki Budzisko perėjos nebūtų tiesiama. Šių metų gegužės 20 dieną Palenkės vaivada Bohdan Paszkowski pasirašė reikiamą leidimą, kuris įsigaliojo tuoj pat po pasirašymo. Ši automagistralės atkarpa yra viena svarbiausių Palenkės vaivadijos investicijų. 24,5 km ilgio „Via Balticos“ tiesimo darbai galėtų prasidėti jau dabar. Jie kainuos 605 mln. zl. Investiciją finansuoja Europos Sąjunga (programa  CEF – Connecting Facility Europe – Sujungti Europą).

via baltica

Beje, investicija vėluoja. Darbai turėjo prasidėti praėjusių metų rudenį. Automagistralės atkarpą Suvalkai–Budziskas planuota atiduoti 2020 metų liepos 6 dieną. Šis terminas jau dabar yra nerealus, nes sunku tikėtis, kad 24,5 km betoninė automagistralė bus nutiesta du kartus greičiau nei 14 km Suvalkų aplinkkelis, kuris, priminkime, buvo tiesiamas dvejus metus. Pasak rangovų Impresa Pizzarotti & §C (Italija) ir Pizzarotti (Šveicarija), vėluojama dėl grimzlaus ploto, per kurį eis automagistralė. Visą „Via Baltica“ buvo žadėta atiduoti 2022 metais. Tai sunkus ir per tokį trumpą laiką neįgyvendinamas užmojis. Turbūt tik 2025 m. iš Kauno į Varšuvą galėsime važiuoti 130 km/val. greičiu.

Betoninė automagistralės atkarpa Suvalkai–Budziskas bus keturių eismo juostų (po dvi į abi puses). Šiame ruože ketinama įrengti keturis keleivių aptarnavimo punktus: Rytinis Žubrinas, Vakarinis Žubrinas, Rytinis Budziskas ir Vakarinis Budziskas. Bus įrengtos technologinės kelio juostos, pastatytas tiltas ir kt. Nemažai darbo reikalaus Šipliškės aplinkkelis, papildomi keliai, viadukai, estakados, perėjimai žvėrims. 

Automagistralės „Via Baltica“ atkarpos Suvalkai–Budziskas trasa bus tokia: nuo Suvalkų kelio mazgo, kuris sujungs automagistralę su Suvalkų aplinkkeliu, ji eis valstybinio kelio nr. 8 rytinėje pusėje per Osinki kaimą, Žubriną, Lipavą, Olšanką, Slabadą, Damnioką, Mikolajauką, Soželkas, Budziską.

***

„Via Baltica“ – tai tarptautinio greitkelio E67 dalis nuo Prahos iki Helsinkio, kuri eis per Varšuvą, Suvalkus, Marijampolę, Kauną, Rygą, Taliną ir keltu iki Helsinkio. Šios automagistralės Lenkijoje tiesimo istorija gana vingiuota. Iš pradžių kelias turėjo būti tiesiamas per Budziską, Suvalkus, Lomžą. Vėliau jis turėjo eiti per Augustavą, Balstogę, Ostruv Mazovecką (Ostrów Mazowiecka) ir Varšuvą. 2009 m. patvirtinta nauja, dabartinė magistralės trasa: Budziskas, Suvalkai, Elkas, Lomža, Ostruv Mazovecka, Viškuvas (Wyszków), Radziminas.

Lietuvoje praėjusių metų lapkričio mėn. buvo atidaryta magistralės „Via Baltica“ dalis tarp Kauno ir Marijampolės. Šis 4 eismo juostų kelias atitinka visus automagistralei keliamus reikalavimus.

sb, punskas.pl

Komentavimas negalimas.